اتجاه تطوير ناقل الكاشطة

①مواصلة التطوير نحو نطاق واسع. يشمل النطاق الكبير عدة جوانب مثل قدرة النقل الكبيرة وطول الآلة المفردة الكبير وميل النقل الكبير. وصل طول أجهزة النقل الهيدروليكية إلى أكثر من 440 كيلومترًا. يبلغ طول الماكينة الواحدة للسيور الناقلة ما يقرب من 15 كيلومترًا، وقد ظهر "حزام ناقل" يتكون من عدة وحدات تربط المكانين A وB. تستكشف العديد من البلدان هياكل ناقلة أكثر مثالية لنقل المواد المستمر لمسافات طويلة وبكميات كبيرة.
②توسيع نطاق استخدام الناقلات. تطوير ناقلات يمكنها العمل في ظل ظروف درجات الحرارة العالية والمنخفضة، وفي بيئات بها مواد أكالة ومشعة وقابلة للاشتعال، ويمكنها نقل المواد الساخنة والمتفجرة وسهلة التكتل واللزجة.
③جعل هيكل الناقل يلبي متطلبات التحكم الآلي لنظام مناولة المواد للآلات الفردية. على سبيل المثال، يجب أن يكون ناقل العربة الذي يستخدمه مكتب البريد لفرز الطرود تلقائيًا قادرًا على تلبية متطلبات إجراءات الفرز، وما إلى ذلك.
④ أصبح تقليل استهلاك الطاقة لتوفير الطاقة جانبًا مهمًا للبحث العلمي في مجال تكنولوجيا النقل. تم استخدام الطاقة المستهلكة في نقل طن واحد من المواد لمسافة كيلومتر واحد كأحد المؤشرات المهمة لاختيار الناقل.
⑤تقليل الغبار والضوضاء وغاز العادم الناتج عن الناقلات المختلفة أثناء التشغيل.